Cuti sekolah hujung tahun - boleh tak diawalkan?

Pejam celik pejam celik, cuti sekolah hujung tahun dah nak habis. Minggu depan anak-anak kita akan kembali semula bersekolah. Maka bermulalah sessi persekolahan baru.

Tapi perasan tak cuti sekolah hujung tahun biasanya mesti serempak dengan musim hujan @ musim banjir. Bila hujan @ banjir, banyak aktiviti terbantut. Kadang-kadang rancangan percutian atau kerja kahwin dah dibuat berbulan-bulan awal, tapi sampai masa, plan kena potspone atau cancel, semua angkara hujan atau banjir. Kalau nak proceed jugak, boleh... tapi kenalah redah hujan atau banjir tu. Dah berapa kali kita baca kat akhbar pengantin bersanding dalam banjir? Tapi yang tak dilaporkan kat akhbar, percutian keluarga tak seperti dirancang, contohnya dah beria-ia ke Pulau Tioman, tapi terpaksa duduk memerap dalam bilik hotel kerana hujan tak berhenti.

Cuti persekolahan hujung tahun ni seolah-olah cuti musim sejuk kalau di negara Eropah. Tapi mereka tak buat cuti panjang pada musim sejuk. Mereka buat cuti panjang pada musim panas, sebab itu mereka ada istilah "summer holiday", cuti persekolahan yang ditunggu-tunggu. Musim sejuk @ winter, mereka pergi sekolah.

Kenapa kita tak buat cuti panjang persekolahan serempak dengan musim panas? Banyak aktiviti dapat dilakukan dengan lebih teratur dan sempurna ketika musim panas berbanding musim hujan @ banjir. Nak melancong, berjalan-jalan di kawasan percutian, bush-trekking, berkelah di pantai, bersukan - mudah dilakukan. Aktiviti perniagaan pun akan teransang lebih hebat dengan sendirinya. Dan yang paling penting, kepuasan yang dijana daripada percutian tersebut.

Kalau di Malaysia, biasanya antara bulan Julai hingga Oktober cuaca boleh dianggap musim panas, atau dalam kata lain, kurang hujan lebat dan kemungkinan berlaku banjir amat kurang sekali. Mungkin cuti panjang boleh ditetapkan dalam tempoh waktu ini. Mungkin cuti boleh bermula pada bulan September dan berakhir pada Oktober. Barulah boleh dipanggil "summer holiday". Kalau tidak, selama ini kita bercuti "winter holiday".

Sudah pasti sesi persekolahan akan bertukar nama, contohnya dari nama sesi persekolahan 2012 ditukar kepada sesi persekolah 2012/2013. Juga sudah pasti peperiksaan utama seperti UPSR, PMR, SPM, STPM akan perlu dianjak lebih awal. Tapi apa yang pasti, tiada lagi pelajar-pelajar mengambil peperiksaan utama dalam musim banjir. Agak kurang adil bagi pelajar-pelajar yang terpaksa mengalih tumpuan minda mereka akibat masalah banjir.  

Bagaiman dengan proses kemasukan ke IPTA / IPTS? Saya rasa pihak terlibat boleh membuat penyelarasan terhadap perubahan tersebut. No big deal. Pihak cerdik-pandai boleh buat.

Apa-apa pun, kata putus adalah di tangan Kementerian Pelajaran. Cuma yang ingin ditekankan di sini adalah faedah-faedah yang bakal diperolehi apabila cuti panjang ditetapkan pada musim panas. Faedah dari sudut "self-satisfaction" dan ekonomi adalah dua sudut yang disentuh. Moga cuti sekolah akan jadi lebih bermakna selepas ini.

Obesiti di kalangan pelajar sekolah - suruh mereka bermain

Beberapa hari lalu Menteri Kesihatan kita menyatakan kebimbangan beliau terhadap masalah obesiti di kalangan pelajar sekolah. Satu mesyuarat telah diadakan antara Kementerian Kesihatan dan pengusaha-pengusaha makanan. Antara perkara yang dipersetujui adalah kandungan gula dalam makanan akan dikurangkan. Okey, satu keputusan yang bagus, tapi itu usaha dari sudut pemakanan. Bagaimana pula dengan tuan punya badan, iaitu pelajar-pelajar sekolah itu sendiri? 

Apa yang perlu dibuat? Kita suruh mereka bermain, main sampai peluh menyimbah-nyimbah. Biar pecah lemak yang berkumpul tu. Bak kata kawan saya, "boleh nampak lemak seketul jatuh dari budak tu". Lagi pun mereka tu masih lagi di zaman kanak-kanak atau awal remaja, memang patut pun banyak bermain. Rugi kalau zaman kanak-kanak tidak dihiasi dengan keseronokan bermain.

Ibubapa patut menggalakkan anak-anak mereka bermain, kalau boleh, ibubapa pun main jugak, sebab ibu bapa pun tak kurang jugak yamg obes. Janganlah terlalu menekan anak-anak untuk mencapai "straight A's" dalam exam. Jangan tak percaya, ada ibubapa yang kecewa bila result anak ada "B". Anak-anak siang malam dikerah mengadap buku. Siang pergi sekolah, malam pergi tusyen. Ada tu, budak tu baru aja sekolah tadika, dah hantar tusyen. Bila masa la budak tu dapat bermain? Bila masa la budak tu dapat berehat... Time tidur? Tidur pun tak berapa nak lena asyik memikirkan homework dan kerja tusyen yang nak kena buat.

Beri ruang waktu untuk anak-anak bermain. Kalau boleh hari-hari mereka dapat keluar bermain, walaupun pada hari persekolahan. Main kejar-kejar, main baling selipar, main bola, main badminton, apa-apa saja asalkan berpeluh. Jangan merungut tentang baju anak-anak busuk dan kotor kerana bermain. Kita lebih sepatutnya merungut kalau anak obes.

Pengamatan saya mendapati anak-anak yang banyak bermain lebih petah berkomunikasi, baik sesama mereka mahupun dengan orang dewasa. Yakin diri juga lebih baik. Dan badan pun lebih sihat. Itu semua bila dibandingkan dengan anak-anak yang lebih banyak memerap bermain game komputer.

Sebenarnya, tidak rugi bermain, untung lagi ada la...

Kan seronok kalau duit KWSP boleh buat bayar duit kereta?

Camner? Seronok tak kalau caruman KWSP boleh dikeluarkan untuk bayar installment kereta?  Untuk aku, memang seronok. Ye ler, umur dah dekat 50 tahun, bukan lama lagipun hidup kat atas muka bumi ni. Purata jangka hayat orang Melayu cuma dalam sekitar 60 hingga 65 tahun aja. Tinggal berapa tahun aja lagi.

Bukan apa, kalau dapat keluarkan duit KWSP tu, dapatlah bantu lunaskan beban kewangan bulanan. Hidup ni penuh dengan bil, macam-macam bil ada, bil elektrik, bil air, bil telefon, bil handphone, bil internet, bil maintenance kereta, itu tak termasuk duit parking, duit saman trafik, duit petrol, duit tol, duit sekolah anak-anak dan macam-macam lagi. Dah settle bil-bil dan segala macam tuntutan tu, barulah boleh kira duit untuk makan minum.  

Mungkin pihak KWSP boleh consider akaun 2 sebagai saluran pengeluaran. Tapi kalau nak wujudkan satu lagi akaun, pun boleh jugak. Makna kata, akaun 2 tu boleh diguna khusus untuk bayar duit loan rumah. Kecik tapak tangan, nyiru aku tadahkan. Pokok pangkal, yang penting duit KWSP boleh dikeluarkan untuk bayar duit installment kereta.

Mungkin KWSP boleh buat garis panduan dan syarat-syarat sebelum boleh keluarkan duit KWSP untuk bayar installment kereta, Contohnya jumlah pengeluaran dibenarkan, umur minimum sebelum pengeluaran boleh dibenarkan dan perkara-perkara teknikal seperti dokumen sokongan. Tapi syarat-syarat tu janganlah strict sangat. Tapi sebenarnya mereka tak perlu diberitahu pun, mereka ada pakar-pakar kewangan dan perundangan mereka sendiri dalam menentukan garis panduan. Mereka lebih tahu apa perlu dilakukan.

Kalau betul-betul jadi kenyataan? Aku rasa ramai pencarum KWSP akan berterimakasih kepada KWSP kerana membantu hidup seharian pencarum-pencarum termasuklah aku.

Kenapa la warna duit RM1 dekat sama aja dengan duit RM50 ?

"Pakcik, ni duit singgit pakcik" kata budak gerai kat pasar malam kat aku. Terkejut besar aku. Perasan aku, aku bayar pakai duit 50, rupa-rupanya duit singgit. Cepat-cepat aku buka balik wallet aku dan bagi kat budak tadi duit 50. Berulang kali aku minta maaf kat budak tadi kerana aku tak mahu dia menyangka aku nak menipu dia. Ye la, nilai singgit dengan 50 kan banyak beza. Barang yang aku nak beli tu pun dekat RM30 jugak. Kalau dia tak perasan aku bayar guna duit singgit, rugi besar dia. Budak gerai pasar malam tu senyum aja, tapi sempat juga beritahu aku "Ala.. biasa la pakcik orang tersilap duit singgit dengan 50..." Mungkin kerana dia terperasan muka aku dah merah.

Kenapa la warna duit RM1 dekat sama aja dengan duit RM50? Tak boleh ke pilih warna yang lain selain dari kebiru-biruan? Buat orang keliru aja. Ada banyak lagi warna boleh dipilih. Warna oren, magenta atau pink mungkin boleh dipertimbangkan, senang nak nampak, senang nak bezakan.

Bak kata pepatah Melayu "sekilas ikan di air sudah ku kenal jantan betina". Begitu juga dengan duit kertas, sepatutnya sekali pandang aja dah tahu duit tu duit singgit ke, lima ringgit ke, sepuluh ringgit ke, lima puluh ke, atau seratus. Paling senang nak cam, duit sepuluh ringgit, merah menyala. Duit lima ringgit pun senang nak cam, warna hijau dan dibuat dari "plastik".

Duit syling senang nak cam. Raba-raba aja dah tahu, lima sen ke, sepuluh sen ke, dua puluh sen ke, lima puluh sen ke. Sebab? Sebab saiz dan ketebalan syiling yang ketara berbeza.

Kalau warna duit singgit tu tukar ke warna oren pun ok jugak rasanya.

Pembangunan jalanraya tak seiring dengan pembangunan bandar?

Bandar dah besar, kedai dah banyak, shopping complex pun dah ada, tapi jalanraya masih macam masa bandar ketika belum semaju sekarang. Kesannya? Jalanraya jadi sesak, kereta, motor, lori, bas berhimpit-himpit, jalan satu lane jadi dua lane (dua lane yang tak digazzette)... akhirnya traffic jam.

Kenapa pembangunan jalanraya terkebelakang berbanding kemajuan bandar? Kenapa tak boleh seiring? Lagi bagus, kenapa pembangunan jalanraya tak boleh mendahului pembangunan bandar? Bukan kah pihak bertanggungjawab (relevant authorities) ada master plan pembangunan bandar? Mereka dah ada maklumat dan tahu pembangunan yang bakal berlaku di bandar tersebut. Pelan perancangan pembangunan dah ada dalam tangan, tapi seolah-olah tidak digunakan sepenuhnya.

Bila bandar dah sesak, jalanraya dah "jam", barulah nampak tanda-tanda awal kerja-kerja naik taraf jalanraya, pelebaran jalanraya, penambahan lorong dan seumpamanya. Itupun bertahun menunggu, ada kala lima tahun, kadang-kadang sepuluh tahun berlalu barulah nampak tanda-tanda awal jalnaraya nak di"upgrade" Menyampaikan jalanraya baru tu siap, pemandu dah teruk mengharungi "traffic jam" Kadang-kadang aku rasa macam it is already too late, tapi... better late than never.
Implikasi terhadap ekonomi sebenarnya besar Kepada pemandu, kos bahanbakar (petrol) yang terbuang begitu sahaja akibat tersangkut dalam kesesakan boleh mencecah jutaan ringgit. Kos masa yang terbuang, kos akibat lewat ke tempat kerja, temujanji dan macam-macam kos lagi mula timbul. Opportunity cost sukar untuk dinilai atau dihitung dalam RM, tetapi jika dinilai juga, mungkin tak ternilai.
Kos pembangunan jalanraya mungkin berjuta-juta, tapi kos ekonomi secara keseluruhan mungkin lebih besar, dan mengatasi kos pembangunan jalanraya itu sendiri.
Mungkin master plan bandar boleh dilihat dan dikaji sekali lagi...