Selalu aku lihat kerajaan / pihak swasta berbelanja berjuta-juta membinaa jalanraya, lebuhraya, fflyover baru. Tapi sayangnya tak lama selepas itu, jalan mula pecah-pecah dan berlubang-lubang. Banyaklah penunggang motorsikal yang terpelosok ke dalam lubang, banyaklah kereta yang terpaksa tukar "drive shaft" yang bengkok akibat termasuk ke dalam lubang. "Traffic jam" mula menjelma akibat kenderaan bergerak perlahan kerana menghormati lubang tersebut.
Memang permukaan jalan yang berlubang-lubang menjadi antara punca kesesakan jalanraya. Amat mengecewakan setelah tersangkut dalam kesesakan yang kadang-kadang sampai berjam-jam, rupa-rupanya punca kesesakan hanyalah sebuah lubang sebesar tayar basikal kanak-kanak umur 3 tahun. Biasanya lubang tersebut akan terus berada di situ untuk beberapa tempoh waktu tanpa diambil endah untuk ditampal oleh pihak bertanggungjawab. Pihak tertentu perlu memberi perhatian terhadap jalan berlubang. Jangan sampai Kuala Lumpur dipanggil Kuala Lubang.
Pihak bertanggungjawab, mungkin pihak Jabatan Kerja Raya, atau Majlis Tempatan mengambil langkah proaktif memantau dan mengenalpasti jalan-jalan yang berlubang untuk diambil tindakan segera. Pemantauan perlu dilakukan secara kerap dan berkala. Mungkin boleh ditubuhkan (jika belum ditubuhkan) satu pasukan khusus memantau jalan berlubang. Sebaik maklumat diutarakan, tindakan sewajarnya seperti menampal dilakukan. Tetapkan satu tempoh waktu seperti 3 hari bekerja untuk perlaksanaan.
Kerjasama dari pihak luar juga boleh dipinta. Selain dari pihak awam, maklumat boleh dikumpul dari pihak Persatuan Penduduk, Persatuan Peniaga tempatan, atau mana-mana pihak yang berminat. Pengguna jalanraya perlu diberi satu akses mudah dalam menyalurkan maklumat. Tetapi, pokok pangkal, langkah proaktif perlu dari pasukan tersebut. Tidak ada erti jika pihak lain memberi kerjasama dan menyalurkan maklumat, tetapi tindakan masih lambat atau lebih teruk lagi, langsung tidak diambil.
No comments:
Post a Comment